6月27日，自然资源部中国地质调查局所属的广州海洋地质调查局“海洋六号”船从东莞市东江口海洋地质专用码头起航，执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。

据广州海洋地质调查局副总工程师、航次总首席何高文介绍，本航次分4个航段，预计120天，调查工区为西太平洋我国富钴结壳勘探合同区等。航次主要任务有5项：一是在西太平洋执行深海地质调查航次，在前期工作基础上继续开展多波束测深、浅地层剖面测量等地球物理调查和地质取样调查，进一步了解西太平洋目标区域地质特征；二是在富钴结壳合同区开展“一般勘探阶段”资源调查，为获得部分区块控制资源量和重点区块探明资源量、完成第一次区域放弃工作提供基础资料；三是开展富钴结壳规模取样装置海上试验，验证采样设备性能，为采矿设备研发奠定基础；四是开放共享科考平台科研搭载任务，利用“海马”号深海遥控潜水器（ROV）等开展沉积物、海底生物和海水取样工作；五是开展海洋环境调查，为西太平洋微塑料分布特征等海洋环境热点问题研究提供数据支撑。

按计划， “海洋六号”船本航次将开展多波束测量、浅地层剖面测量等地球物理调查共6万千米、声学深拖70千米、海底摄像120千米、深海浅钻82个，以及ROV观测与取样、海洋微塑料调查、富钴结壳规模取样和其他地质取样等相关工作。

其中，深海地质调查第6航次由中国地质调查局组织；中国大洋第51航次由中国大洋协会组织，是“蛟龙探海”工程“深海富钴结壳资源勘查计划”的具体落实。

本次远洋科考由广州海洋地质调查局实施。自1986年以来，该局在太平洋海域先后开展了多金属结核、富钴结壳、稀土等资源调查与研究，累计实施了22次深海地质调查及大洋科学考察，完成2次南极科学考察任务。本航次是“海洋六号”入列以来连续第8年执行深海大洋科考任务。此外，还来自中国五矿集团长沙矿山研究院有限责任公司，国家海洋局第二海洋研究所、第一海洋研究所、海洋信息中心、海洋环境监测中心、海洋技术中心，中国科学院声学研究所东海研究站，北京探矿工程研究所，浙江大学，中山大学，上海交通大学，杭州电子科技大学和北京联合声信海洋技术有限公司等14家单位的115名科考队员参加。

启航仪式上，中国地质调查局副总经济师、装备部主任骆庆君指出，开展深海大洋科考是加快建设海洋强国的一项重要科学活动，对推进深海高新技术发展以及人类和平利用海洋具有重要意义。中国大洋协会办公室副主任李波认为，此次大洋科考是“蛟龙探海”工程的具体落实，对维护我国在国际海底资源权益将起到重要作用。

广州海洋地质调查局局长叶建良向参加深海地质调查第6航次科考队授旗，中国大洋协会办公室副主任李波向中国大洋51航次科考队授旗，中国地质调查局办公室副主任周绪辉和广州海洋地质调查局总工程师杨胜雄分别向“走向深海大洋”新闻宣传团队和航次青年突击队授旗。广州海洋地质调查局党委书记温宁主持欢送活动。